TODO LO QUE HAY QUE SABER SOBRE LOS PEDALES AUTOMÁTICOS PARA LA BICICLETA

Nuestra guía te va a ayudar a que elijas los mejores pedales automáticos.
Según cómo sean tus pedales pertenecerás a una de las dos tribus del mountain bike. Los amantes de los pedales planos disfrutan de la libertad de poder sacar el pie en cualquier momento, mientras que los que optan por los pedales automáticos prefieren la mayor eficacia en el esfuerzo.

Puede ser tentador gastar algo de dinero en unos pedales nuevos, pero quizás es mejor decantarse por unas zapatillas que mejoren la ergonomía y la comodidad. ¿A quien no le gusta estrenar unos nuevos zapatos?

Automáticos

Hay zapatillas que te permiten ir conectado a los pedales.
Shimano los inventó a comienzos de los años 90, hasta entonces había que usar calas, lo que no era la mejor manera de bajar un puerto de montaña.
Así que hacía falta inventar una manera que mantuviese los pies unidos al pedal pero que, al mismo tiempo, en un instante se pudiera liberar el pie.
Shimano creó unos pequeños tacos de metal que entraban en un hueco que había en la suela de la zapatilla.

 
 

Hoy en día hay un par de diseños diferentes pero cualquiera de ellos se pueden emplear en todas las marcas de zapatillas usando simplemente una llave Allen de 4 mm. Los tacos vienen con los pedales o se pueden adquirir de manera separada.

Skater versus disco

Hay dos tipos de zapatillas para pedales automáticos, una más tipo skater y otra que resbala más con reminiscencias de XC. Cada una sirve también para, de alguna manera, mostrar el estilo de vida de su dueño.




La popularidad del enduro ha creado la necesidad de tener unas zapatillas específicas para esta especialidad. Estos modelos ofrecen una suela mayor y con más agarre, junto con una ligereza y seguridad en el anclaje similar a las zapatillas que se emplean en XC.

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Suelas

Hay una gran variedad en el tipo de suelas, tamaños y compuestos. Para los descensos se utilizan suelas grandes pues en esta especialidad es mejor montar pedales con plataformas de mucho tamaño para poder controlar mejor la bici en un momento delicado.

La rigidez es fundamental, pues ayuda a la eficiencia en la pedalada, pero si nos pasamos en este aspecto perderemos tacto.
Además si la rigidez es demasiado grande es más difícil volver a unir la zapatilla al pedal.
De todas maneras la suela debe ser más rígida de lo normal pero siempre dentro de un rango aceptable.

Seguridad

Hay varios métodos para abrochar las zapatillas, que van desde los cordones de toda la vida a unos sistemas que consiguen el apriete a través de unos finos cables.

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Quizá el aspecto más importante de todos es el tamaño de la zapatilla.
Como en el calzado normal, las tallas pueden variar mucho dependiendo de las marcas. Así que pruébate las zapatillas antes de comprarlas.
Muchos pilotos profesionales eligen un tamaño ligeramente inferior buscando un ajuste perfecto y el mayor tacto posible.

Para aquellos que quieran lograr la mayor velocidad deberán tener en cuenta la protección contra el impacto.
Los refuerzos en la puntera ayudan a que no te lesiones los pies contra una roca y algunos modelos incluso ofrecen amortiguación para el tobillo.

Si tienes otros consejos, compártelos en los comentarios.
Fuente: Redbull